Teknologi berongga poros motor

Itumotorporos berongga, dengan kinerja pembuangan panas yang baik dan dapat meningkatkan bobot ringanmotor.Sebelumnya, poros motor sebagian besar padat, tetapi karena penggunaan poros motor, tegangan sering terkonsentrasi pada permukaan poros, dan tegangan pada inti relatif kecil. Menurut sifat lentur dan torsional mekanika material, bagian internal porosmotorporos dilubangi dengan tepat, dan hanya diameter luar yang kecil yang diperlukan untuk menambah bagian luar. Poros berongga dapat memenuhi kinerja dan fungsi yang sama dengan poros padat, tetapi beratnya dapat dikurangi secara signifikan. Sementara itu, karena lubang pada porosmotorporos, oli pendingin dapat masuk ke bagian dalam poros motor, meningkatkan area pembuangan panas dan meningkatkan efisiensi pembuangan panas. Di bawah tren pengisian cepat tegangan tinggi 800V saat ini, keuntungan poros motor berongga lebih besar. Metode produksi saat ini untuk poros motor berongga terutama mencakup pengosongan poros padat, pengelasan, dan pembentukan terpadu, di antaranya pengelasan dan pembentukan terpadu banyak digunakan dalam produksi.

Poros berongga yang dilas terutama dicapai melalui pembentukan ekstrusi untuk mencapai lubang bagian dalam poros yang berundak, lalu dikerjakan dan dilas menjadi bentuk. Dengan pencetakan ekstrusi, perubahan bentuk lubang bagian dalam dengan struktur produk dan persyaratan kekuatan dipertahankan sebanyak mungkin. Umumnya, ketebalan dinding dasar produk dapat dirancang di bawah 5mm. Peralatan pengelasan umumnya mengadopsi pengelasan gesekan pantat atau pengelasan laser. Jika pengelasan gesekan pantat digunakan, posisi sambungan pantat umumnya sekitar tonjolan pengelasan 3mm. Dengan menggunakan pengelasan laser, kedalaman pengelasan umumnya antara 3,5 dan 4,5mm, dan kekuatan pengelasan dapat dijamin lebih besar dari 80% dari substrat. Beberapa pemasok bahkan dapat mencapai lebih dari 90% dari kekuatan substrat melalui langkah-langkah kontrol proses yang ketat. Setelah pengelasan poros berongga selesai, perlu dilakukan pengujian ultrasonik atau sinar-X pada struktur mikro dan kualitas las area pengelasan untuk memastikan konsistensi produk.

Poros berongga pembentuk terpadu terutama ditempa oleh peralatan eksternal pada benda kerja, yang memungkinkan bagian internal untuk secara langsung mencapai lubang bagian dalam poros yang berundak. Saat ini, penempaan radial dan penempaan putar terutama digunakan, dan peralatannya sebagian besar diimpor. Penempaan radial merupakan ciri khas peralatan perusahaan FELLS, sedangkan penempaan putar merupakan ciri khas peralatan perusahaan GFM. Pembentukan penempaan radial umumnya dicapai dengan menggunakan empat atau lebih palu simetris pada frekuensi lebih dari 240 pukulan per menit untuk mencapai deformasi kecil pada benda kerja dan pembentukan benda kerja tabung berongga langsung. Pembentukan penempaan putar adalah proses penataan beberapa kepala palu secara merata dalam arah melingkar billet. Kepala palu berputar di sekitar sumbu sambil melakukan penempaan frekuensi tinggi radial pada benda kerja, mengurangi ukuran penampang billet dan memanjang secara aksial untuk mendapatkan benda kerja. Dibandingkan dengan poros padat tradisional, biaya produksi poros berongga yang dibentuk terpadu akan meningkat sekitar 20%, tetapi berat poros motor umumnya akan berkurang 30-35%.