Pada tanggal 10 Februari 2020, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengeluarkan rancangan Keputusan Perubahan Ketentuan Administratif Akses Produsen dan Produk Kendaraan Energi Baru, dan mengeluarkan rancangan tersebut untuk mendapatkan komentar publik, mengumumkan bahwa versi lama dari Keputusan tersebut ketentuan akses akan direvisi.
Pada tanggal 10 Februari 2020, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengeluarkan rancangan Keputusan Perubahan Ketentuan Administratif Akses Produsen dan Produk Kendaraan Energi Baru, mengeluarkan rancangan untuk mendapat komentar masyarakat, mengumumkan bahwa akses versi lama ketentuan akan direvisi.
Ada sepuluh modifikasi dalam rancangan ini, di antaranya yang paling penting adalah mengubah "kemampuan desain dan pengembangan" yang disyaratkan oleh produsen kendaraan energi baru dalam Ayat 3 Pasal 5 ketentuan asli menjadi "kemampuan dukungan teknis" yang disyaratkan oleh produsen kendaraan energi baru.Ini berarti bahwa persyaratan bagi produsen kendaraan energi baru di lembaga desain dan penelitian dilonggarkan, dan persyaratan untuk kemampuan, jumlah, dan distribusi pekerjaan tenaga profesional dan teknis berkurang.
Pasal 29, Pasal 30, dan Pasal 31 dihapus.
Pada saat yang sama, peraturan manajemen akses yang baru menekankan persyaratan untuk kapasitas produksi perusahaan, konsistensi produksi produk, layanan purna jual, dan kapasitas jaminan keamanan produk, mengurangi dari 17 pasal asli menjadi 11 pasal, dimana 7 di antaranya merupakan item veto. .Pemohon harus memenuhi seluruh 7 item veto.Pada saat yang sama, jika 4 item umum yang tersisa tidak memenuhi lebih dari 2 item, maka akan diteruskan, jika tidak maka tidak akan dilewati.
Rancangan baru ini jelas mengharuskan produsen kendaraan energi baru untuk membangun sistem penelusuran produk yang lengkap mulai dari pemasok suku cadang dan komponen penting hingga pengiriman kendaraan.Sistem pencatatan dan penyimpanan informasi produk kendaraan yang lengkap dan data inspeksi pabrik harus dibuat, dan periode pengarsipan tidak boleh kurang dari siklus hidup produk yang diharapkan.Ketika masalah umum utama dan cacat desain terjadi pada kualitas produk, keselamatan, perlindungan lingkungan, dan aspek lainnya (termasuk masalah yang disebabkan oleh pemasok), perusahaan harus dapat dengan cepat mengidentifikasi penyebabnya, menentukan ruang lingkup penarikan, dan mengambil tindakan yang diperlukan. .
Dari sudut pandang ini, meskipun kondisi akses telah dilonggarkan, persyaratan untuk produksi mobil masih tinggi.
Waktu posting: 30 Januari 2023
